圣卢卡斯Xolox历史中心街区更新——公共空间与水利基础设施视角下的风貌重塑

墨西哥圣卢卡斯Xolox历史中心街区改造项目建于一个特殊的时空节点。2018年底，在全民公投决定取消NAIM机场项目后，民众呼吁将前圣卢西亚军事空军基地（墨西哥第一空军基地）作为建造Felipe Ángeles机场（AIFA）的新址。这项决策将使项目周边乃至墨西哥州临近地区面临航空活动的压力。建设机场基础设施会对人员流动、土地使用、环境污染和城镇发展等诸多方面产生影响，而这些问题还有待研究与协调。此外，在2020年新冠病毒疫情全球大流行和隔离措施的背景下，人们开始反思公共空间与私人空间的质量，以及这些空间的可达性对社会经济和医疗卫生造成的影响。

1 平面图

圣卢卡斯Xolox小镇大约建于11世纪，是Felipe Ángeles机场周边的地区之一。小镇事务由社区委员会管理，委员会始终不提倡过度开发，而是强调保留小镇本身的风貌及内涵。一开始，像该地区很多其他小镇一样，圣卢卡斯Xolox小镇的历史核心区被划分为若干街道，但这样破坏了主广场与历史建筑之间的联系与协调统一。2020年，基于小镇的历史价值和靠近机场的特殊区位，墨西哥农业、土地和城市发展部（SEDATU）将Xolox选为待更新的区域之一，以协调未来建设所带来的冲突与机遇。

2 鸟瞰图

机场建设和疫情的影响使该地区的改造变得十分必要，设计师需要思考如何重塑圣卢卡斯Xolox的风貌，进而协调城市、社会和人居环境之间的关系。该项目着重解决当地的各种问题，提升居民日常生活品质，聚焦区域尺度，将小镇打造成具有吸引力的旅游胜地，也为往来于机场的流动人口提供游憩空间。此外，项目考虑增加步行区域和公共广场，以满足使用者对于公共空间和共享设施的需求。

整个方案包括4个明确的设计策略：水资源管理、交通流动性、几何式构图以及适宜材料的选取。

在水资源管理方面，项目提出重置现有的城市景观，创造出街道与人行道共享的新空间，以便在暴雨高发期间疏导雨水。顺应现有地形构建多边形街道，从而调整雨水径流方向。项目设计提出对应等高线的不同高程修建一系列平台，为雨水的低速水平流淌创造条件，分担排水系统不力所造成的洪水压力。

为了处理行人与车辆的流动性问题，项目对现状交通进行了重新规划与引导，缩减各路段道路宽度，使车辆减速，并将多出的空间让给行人。在此之前，汽车数量一旦增加，人行道空间就会受到挤压，影响当地学校、商店、宗教建筑和政府等场所的功能与交流。

3 行人区域设计前后对比图

为了突出圣卢卡斯Xolox的本土特征，同时保护当地重要的历史纪念碑及相关设施，项目提出使用当地石材进行同质干预与设计。人行道、车道、广场、十字路口及雨水管道采用不同肌理的石材与排布方式，方便人们区分各个空间。“重拾乡土材料”的干预方式有助于重塑圣卢卡斯Xolox的城市形象，这也促成了与殖民地和后殖民地建筑的对话——这些建筑如今依然服务于居民的日常生活与庆典活动。几何形状的平台、广场及统一风格的路面材料回应了教区与修道院的历史、文化价值需求，融入在街道风貌之中，连接了历史建筑和新建建筑，将整个区域统一起来。

4 中心广场

在项目二期中，Xolox小镇的小学也按照同样的原则进行了翻新，通过火山石材料的使用、水资源管理、几何式构图和地形塑造等方式使新的元素和现状元素相统一。对现有教学楼内的教室进行了翻新，在学校的南侧创建了一个面向San Juan街道的新建筑。用透水的火山灰岩做成石阶来围合校园的庭院和足球场，这些石阶可作为运动赛事和日常活动的看台。

5 历史建筑

6 乡土材质的铺装

历史中心街区和小学2个改造项目相得益彰，营造出了更多的公共空间和更通透的边界，使不同类型的使用者都能够在此使用、交流。虽然单独改造的方式一定程度上可以改善小镇情况，但整体兼顾的方式能带来更多效益，使圣卢卡斯Xolox居民的日常生活焕然一新。现在，除了自己的居所，居民们还多了一个可以改造利用的额外空间，从而吸引更多游客，提升当地经济水平。

7 慢行空间

8 多边形街道空间

Taller Capital事务所的其他项目也采取了类似的设计手法，将公共空间和水利基础设施相结合。例如位于Tijuana郊区的Xicoténcatl公园项目，要求将堆满废墟的峡谷改造成一个公园。该项目采用回收的轮胎建设了一套乡土构筑系统，包含挡墙、堤坝和平台等，这套系统可以引导雨水，减少径流和侵蚀。位于Nogales Sonora的Colosio堤坝项目要求在水体旁边设计一个公园，该公园建设了一系列可泄洪的公共空间和人行走廊。这些新的设施成为联系当地社区和水体之间的纽带，同时兼顾水资源管理需求和游憩需求，也带动了居民的公共活动。

圣卢卡斯Xolox历史中心街区改造项目除了考虑当时所处的疫情背景外，还制定了一系列具有普遍价值的设计策略，如无障碍设施、水资源管理、历史保护和乡土风貌重塑等，实现公共空间和水利基础设施相结合。理想情况下，未来Xolox小镇周围的其他城镇也能将其历史中心街区重塑成社会空间，周边所有小镇连结成一个区域网络，服务于当地居民和流动人口。机场的建造与新型冠状病毒给小镇带来的影响将随着时间的推移越来越明显，而该项目现阶段就已经可以给周边居民的日常活动与节日庆典带来积极影响。

项目地点：墨西哥圣卢卡斯Xolox市

场地面积：18 091 m2

委托方：墨西哥土地、农业和城市发展部（SEDATU）

设计公司：Taller Capital事务所

景观设计：Entorno Paisaje

水文设计：Taller Id

建筑设计：José Pablo Ambrosi y Loreta Castro、Alan Pérez Ortega、Alonso Lopez、Catalina Vega、Alberto Bolaños

竣工日期：2021年

状态：已建成

总预算：3 350万比索

撰文：Pablo Goldin

图片来源：Rafael Gamo、Manuel Abad、Melanie Rodriguez、Pavelin

翻译：黄新悦

校对：吴丹子

文章编辑 边紫琳

微信编辑 刘芝若

微信校对 边紫琳

审核 曹娟

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