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成都迈入 TOD 2.0 时代,伍兹贝格加速布局西南市场 (下)
    建筑师

    伍兹贝格建筑设计事务所 · 2021-10-09 14:48:34

城市留白

成都正在打造公园城市人居生活‘范本’,这跟新加坡很多规划理念类似,尤其是在城市规划上。”伍兹贝格上海工作室华西区业务拓展总监林青说,在去过很多国家后,她更愿意在家乡成都定居和发展事业。

她谈到,新加坡是花园城市,在城市规划和设计上会有很多留白的部分,甚至是在城市的核心区域。当城市运营方想清楚要如何去发展城市时,他们就会逐一地去开发它,而留白的部分就可以不断地去更新。

新加坡福南

“优秀的设计会有一部分留白或是灵活可变的空间,因为潮流是一直在变的。”因此,伍兹贝格在设计过程中,也会保留一部分空间作为可变因素。

以项目为例,他们设计的可变空间会根据其实际情况调整,有可能是10%到20%的比例,而在这个可变空间中,业主可以进行艺术策展、活动策划,或是一些年轻人感兴趣的新的消费场景。

同时,林青认为,优秀的设计不止于可变空间,还需要存在体验感十足的互动空间。

在具体结合业主的诉求时,如果业主的重点是想招体育用品方面的商家,那么,他们在设计规划时就可能会结合一些比较新潮的运动元素,比如滑板、篮球空间。在满足了业主招商诉求的同时,项目也会吸引到对此感兴趣的消费者。

成都芯谷科创园

独特的项目 DNA

“通过每一个项目的实践积累,伍兹贝格逐渐加深了对城市、尤其是在地文化的理解。”林青是一位地道的成都人,在她眼里,这座城市具有非常深厚的自然环境优势和文化底蕴。

存量时代,改造更新是保持购物中心生命力的重要手段,在多年的商业项目实践中,伍兹贝格摸索出了一套独特的商业项目存量升级改造的方法论。

以他们近期正在操刀改造的仁恒置地广场的商业项目为例,它也面临着老建筑更新的难题。

成都仁恒置地广场改造

如何把一座具有代表性的老牌商场,改造成更具活力、多元化体验的购物目的地?伍兹贝格从企业基因入手,试图将其打造成“具有新加坡特色体验的购物中心”,并将成都人安逸的休闲生活方式融合到整体空间中,使高冷的商业空间变成开放的社交空间。

“我们在设计项目时,一定会研究这些在地文化的优势,然后再结合国外先进的设计理念,最终定制出一个属于成都本土的项目DNA。”

林青认为,每一个项目都有它独特的DNA。当然,它们会有一些共性,比如会兼顾文化价值、社会价值和商业价值。“因为我们的设计理念是以人为本,要站在更生活化、舒适宜人的角度去思考问题。”

“在原有建筑的基础上注入商业活力,这是我们的长项。”林青谈到,伍兹贝格可以为业主提供从前期品牌策划、建筑设计,再到室内空间打造,甚至后期宣传推广这样的综合一体化服务。

伍兹贝格受成都设计咨询集团邀请,出席全球征集合作伙伴发布会

TOD发展模式迈入2.0时代

“目前,成都的TOD已经从解决基本的通勤换乘需求,过渡到集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的综合发展的步行化城区。”

在林青看来,TOD发展模式已从1.0时代迈向2.0时代。这样的发展趋势与伍兹贝格研究的TOC方向不谋而合。

TOC(Transit Oriented Community)指以交通为导向的未来社区,是伍兹贝格在TOD的基础上,以城市的可持续及智慧发展为出发点,衍生而来的交通导向发展新模式,致力于解决城市发展中出现的诸多困境。

“我们更多将关注点放在‘社区’这个词上。未来,它是一个功能性更集合,体验感更强、宜人宜居的人本智慧社区。”以地铁站为例,将会有类似于互动大屏、倡导健康生活导向这样的行为互动装置。此前,伍兹贝格已经做出过类似案例,比如在已建成的重庆沙坪坝龙湖光年TOD旗舰项目。

重庆沙坪坝龙湖光年TOD

众所周知,在高速扩张的背后,许多城市都会面临交通拥堵的难题。而“TOD项目同样可以提升交通的可达性,助推城市发展。”

比如成渝中线高铁建成后,重庆到成都1小时,居住在成都的人甚至可以考虑去重庆上班,这无疑会大幅度提升人们的工作效率和幸福指数。

个人而言,TOD发展的初衷之一其实就是促进城市可持续性发展,节能减排,通过地铁、高铁等公共交通,满足市民上下班通勤、回家买菜、送孩子上学等这样的直达性需求。优质的TOD项目,“最终都是为了让大家过上更宜居的生活。”林青说道。

 

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2021-10-09 14:48:34

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