今年是深圳经济特区成立40周年，从小渔村到如今上榜全球城市指数前一百的国际都市，深圳的变化是翻天覆地的，从深圳速度转向深圳高度，它向世界传递着极具中国特色的城市化建设经验。

Aedas 有幸深入参与深圳城市建设及旧城改造，助力深圳打造覆盖立体化交通网络、吸引国际科创企业、具备宜居宜业优质生活圈的世界级活力城市。

让我们走入深圳，聊一聊Aedas与深圳的故事。

作为粤港澳大湾区中极为重要的一环，深圳的发展将极大程度辐射周边城市地区，发挥战略性意义。

Aedas 有幸深入参与深圳城市建设，通过涵盖了金融贸易、科技创新、基础设施、文化生活等方方面面的二十余个项目，助力深圳打造覆盖立体化交通网络、吸引国际科创企业、具备宜居宜业优质生活圈的世界级活力城市。

 01 

前海中冶科技大厦

项目位于深圳前海桂湾地区，毗邻深南大道和宝安大道交叉口，交通便利，景观资源优越，是城市的重要名片。120米的写字楼位于地块北部，提供4万平方米的甲级写字楼，并与南面的商业零售裙楼相连。设计以“鲤跃龙门”为概念，以犹如跳跃的鲤鱼一样拔地而起的建筑轮廓，与珠海中冶国际广场蛟龙出海的形象通过伶仃洋遥相呼应。 

设计及项目建筑师：Aedas

业主：中冶集团 

建筑面积：48,000平方米 

竣工年份：2024年 

主要设计人：Keith Griffiths（纪达夫）主席及全球设计董事；李志浩（Dimi Lee），执行董事 

 02 

传音大厦

项目位于深圳留仙洞总部基地，四周高楼林立，新兴产业和企业总部云集。设计巧妙地用建筑语言将企业理念具象化，选取“云核”作为设计概念，以极富科技与未来感的开放建筑形态面向大众，通过打破隔阂的开放空间，将功能联合面向员工，使智慧科技、“共创·共享”的企业精神具象为独一无二的建筑轮廓，打造传音控股最佳名片。 

设计及项目建筑师：Aedas

业主：传音控股 

建筑面积：54,970平方米 

竣工年份：2021年 

主要设计人：刘程辉（Leo Liu），全球设计董事

合作方：深圳市建筑科学研究院

 03 

香港城市大学深圳产学研基地

项目是深圳南山区“深圳虚拟大学园国家大学科技园”总体规划的一部分。设计通过玻璃中庭连接两个极具雕塑感的演讲厅，立于水池之上，以此象征教学和研究活动的无穷动力。玻璃中庭夜晚的光亮效果更使其成为大学城的焦点，中庭大堂的升降梯和贯穿全部楼层的楼梯，紧密联系和组织着室内外空间。教学楼结合高效的L形楼板布局，提供实验室、教室、办公室及多功能厅，以满足高校教学和研究活动的需要。 

设计及项目建筑师：Aedas

业主：香港城市大学 

建筑面积：16,060平方米 

竣工年份：2010年 

主要设计人：柳景康（Cary Lau），执行董事 

 04 

深圳机场教育基地建设项目

项目毗邻深圳宝安国际机场，与湾区核心城市深圳与广州通过东西侧道路连接，地理位置极佳，通达性优越，是机场的教育门户。

设计基于整合互联共享高效的理念，将配套组团设置于功能互补的机场信息大楼辅楼一侧；教育组团位于综合体核心部分；学员住宿组团为独立管理设置于交通便利的地块南侧；并在东北侧预留远期加建空间。通过公共层及连廊，实现各功能组团及周边机场信息大楼间的多维度、多层级连接，在24小时生活闭环中，营造交互分享的校园氛围。

通过景窗式设计配合球场开放空间，打造出视线通廊，远眺机场景观，在虚实错落间形成友好城市空间。 并通过生态中庭、屋顶花园、景观平台等打造大量公共空间，增进交流，营造立体复合生态体系，以绿色消除室内外界限。

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳市机场（集团）有限公司 

建筑面积：127,471平方米 

竣工年份：2022年

主要设计人：胡庆峰（Kelvin Hu），执行董事  

 01 

西丽综合交通枢纽地区城市设计

由Aedas与深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、申都设计集团有限公司共同设计的西丽综合交通枢，是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体。设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。 

总体规划师：Aedas

业主：深圳市规划和自然资源局和南山区政府 

建筑面积：3,600,000平方米 

竣工年份：进行中 

联合体：Aedas、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、申都设计集团有限公司合作设计的方案 

Aedas主要设计人：梁志华（Leon Liang），董事   

 02 

皇岗口岸新建工程

位于深圳市福田区的皇岗口岸监管着深圳50%的进出境车辆，是我国最重要的超级口岸之一。

设计一改传统口岸割裂建筑与城市的联系，创造性地引入“垂直叠加、高度复合”策略，通过重构出入境大厅层、过境与非过境车辆层，以立体化的道路实现接驳交通与出入境车辆分离。并采取南北向的旅客通关方向，更好地接驳深港轨道交通、缩短步行距离，实现“以人为本”的口岸设计理念。

设计及项目建筑师：Aedas、华阳国际设计集团、深圳市综合交通设计研究院

建设方：深圳市建筑工务署

使用方：深圳市口岸办、深圳海关、深圳出入境边防检查总站

建筑面积：约40万平方米

竣工年份：2022年

Aedas主要设计人：Keith Griffiths（纪达夫），主席及全球设计董事；陈川（Chris Chen），董事；梁志华（Leon Liang），董事

 03 

深圳宝安国际机场卫星厅

在将建成的深圳宝安国际机场卫星厅，旅客可乘坐自动捷运系统到达光照充足的客运廊中心。多层零售及就餐区域提供丰富多样的环境及活动空间，并自然引导乘客前往登机口。客运廊的屋顶设计灵感源于当地蜿蜒的河流，设计加强了客流的流动性。抵达旅客将被引导至建筑外缘，在去往自动捷运系统及主航站楼时可以充分感受自然光照。该项目由Aedas担任总设计建筑师，GDAD担任本地设计院及航站规划师，Landrum & Brown担任航空规划师。 

主设计建筑师：Aedas

业主：深圳机场集团 

建筑面积：230,000平方米   

竣工年份：2021年 

主要设计人：Max Connop（江立文），全球设计董事；唐宙行（Albert Tong)，执行董事 

 01 

宝能中心

宝能中心是位于深圳笋岗片区核心地带的巨型综合体，由一栋300余米结合甲级办公和五星酒店的超高层塔楼、25层公寓楼、11层高及300米长的大型购物娱乐会议中心的裙楼组成。落成后它将是深圳最大型购物中心。

面临交通繁忙的宝安北路，如何巧妙地将面宽300米及11层高的巨无霸融入该地区，是设计中最大的挑战。项目以 “跃动的宝盒” 为题，利用数个高低交错迭放的长条形盒子塑造含蓄的动感，凹凸的处理亦在视觉上减少临街的压迫感，采用长条形的叠体在打破体量时不失统一性及连续性。不同设计的盒子犹如各款晶莹通透的珠宝首饰箱，各有独特的肌理和特质，并配合室内外功能的独特性，互相辉映。  

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳深业物流集团股份有限公司 

建筑面积：800,200平方米 

竣工年份：2020年 

主要设计人：林世杰（Ed Lam），执行董事；Keith Griffiths（纪达夫），主席及全球设计董事 

 02 

瑞湾大厦

项目集商业、办公、瑞吉酒店多种业态于一体，设计通过合理精确的垂直分布及核心筒退让，实现各功能独立运营且空间利用最大化。在简约现代的几何外形之下，设计创新性地将扭转塔楼体量45度，避免与周边密集高层建筑对视，同时创造出两个直面海景的立面，实现85%以上酒店客房尽享优越海湾或公园景致。并通过悬挑结构，打造出风景秀丽的空中花园，形成酒店的一大特色。 

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳华侨城瑞湾发展有限公司 

建筑面积：104,162平方米 

竣工年份：进行中 

主要设计人：Keith Griffiths（纪达夫），主席及全球设计董事；陈川（Chris Chen），董事

 03 

黄阁坑硅谷新城项目

项目位于深圳四大新城之一的龙岗大运新城中北部，地处地铁10号线、16号线、21号线交汇处，毗邻城市快速路盐龙大道，地理位置优越。

项目集办公、商业、公寓等功能于一体，设计打破传统布局形式，以城市地铁接驳口为出发点打造城市驱动器，通过与城市功能巧妙融合，增强站城聚变的人性体验，实现站城一体化。并以“城市雕塑”为概念，将五个各具特色的亮点建筑自地铁站由东向西依次排布，构建片区主轴线，环绕以多维连接的城市绿轴及中央绿化公园，通过下沉广场、底层架空、多层连廊等构建多维立体慢行系统，提供24小时连续的绿色公共空间体验。

未来21号线将会实现半小时从大运新城到前海的通勤时间，带来项目远期的利好。

设计及项目建筑师：Aedas         

业主：益田集团

建筑面积：750,000平方米 

竣工年份：进行中

主要设计人：林静衡（Christine Lam），全球设计董事；David Clayton（祈礼庭），全球设计董事

 04 

卓弘星辰综合发展项目

深圳卓弘星辰综合体位于深圳龙岗区横坪路及龙岗大道交汇部份，项目包括7座40层以上住宅塔楼，希尔顿酒店及商业购物中心。为该区重点大型综合发展项目。

酒店立面以行云流水的概念以错落有序的线条，营造简洁的立面造型，流水横向以动感的曲线从商业天街伸展到连接铁路站的连桥，生气勃勃，配以不同形状玻璃盒子如晶石般错落于裙楼各处形成不同风格商场及酒店入口。住宅则以丰富的物料、大方的线条和温暖的灯光，营造舒适气派的归家感觉。

建筑外立面设计： Aedas

业主：深圳市卓弘新城实业有限公司

建筑面积：240,000平方米

竣工年份：2021年

主要设计人：林世杰 (Ed Lam),  执行董事

 05 

中泰南山住宅项目

项目位于深圳南山区，周边绿化与开放空间密集，山海相映，景色优美。设计巧妙地利用地上车库立面，通过竖向景观降低地面交通噪音对低层住宅的影响，同时增强了裙楼立面层次感与小区的私密性。为进一步保障私密性的入住体验，设计打造了空中花园，利用竖向景观提供不被外界窥察的舒适空间，并给人置身园林的入户体验。  

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳市众联业贸易有限公司 

建筑面积：22,700平方米 

主要设计人：柳景康（Cary Lau），执行董事 

当有限的可开发土地告罄，城市的发展却未曾停歇，旧城改造成为了世界各国城市化发展必须面对的问题。近几年，深圳开始了众多城市更新项目，其中还包含着中国城市中典型的城中村重建问题。如何建立新旧间的社会文化联系、如何实现经济、环境、文化等多元利益、如何让建筑可以更久地满足城市未来发展需求……都是亟待解决的问题。

Aedas有幸深入参与到多个深圳城市更新项目中，包括中心福田区最大的旧城改造项目，以融入当地文化，且具有国际性、前瞻性的设计，为深圳城市化发展提供了Aedas的思路。

 01 

中洲湾 C FutureCity 一期

C FutureCity位于福田区上沙村的中心地带，是迄今为止深圳市中心最大的城市改造项目。

其中项目北部地块为一期，集办公塔楼、零售商业以及住宅于一体。设计充分考虑到地块整体动线和交通连接，在主界面沿线设有多处下沉广场，将地下商业与地上各功能紧密结合在一起，贯穿南北的地下通道，改善区域内交通。

设计尊崇老子“少则明、多则惑”的哲学思想，以简洁极富流动感的建筑轮廓，使项目从繁冗的城市肌理当中脱颖而出。办公塔楼底部的共享城市会客厅，以及商业群口主入口巨型表演展览策划活动空间，将城市还给城市，为市民提供活动交流场所。南侧的公寓塔楼可远眺生态公园，景观视野极佳。  

总体规划师、设计及项目建筑师：Aedas

业主：中洲集团 

建筑面积：414,600平方米 

竣工年份：2023年 

主要设计人：Keith Griffiths（纪达夫），主席及全球设计董事；陈川（Chris Chen），董事；梁志华（Leon Liang），董事

 02 

中洲湾 C FutureCity 二期

项目南部两个毗邻地块为二期，设计围绕黄公祠展开，在保留原有乡土文化的基础上，打造出集住宅、购物、文娱、休闲于一体，有自然加持的生活空间。

7座造型吸睛的独栋建筑以及大量运营LED屏幕、光影效果，营造出极具未来感的生活氛围。大量引入的绿色空间、超2,000种植被，是商业与住宅间的自然分隔，为住户创造出自然宁静的氛围。

由于地块面积较大，设计通过地上、地下两条动线串联各处，加强整体通达性，并在地上地下设置多个广场、独栋建筑作为节点，提供大量公共空间、吸引人流增加商业价值，避免动线过长，而多首层的商业裙房设计，在大大提升商业价值的同时也将自然光带入地下。

总体规划师、设计及项目建筑师：Aedas

业主：中洲集团 

建筑面积：458,500平方米 

竣工年份：进行中

主要设计人：Keith Griffiths（纪达夫），主席及全球设计董事；陈川（Chris Chen），董事；梁志华（Leon Liang），董事

 03 

水贝国际珠宝中心

项目集国际甲级写字楼、珠宝时尚主题购物中心、餐饮娱乐等功能于一体。 设计以中国传统文化图腾“竹”为蓝本，以蓬勃兴旺、品行高洁之意暗合其文化精神，通过塔楼部分体量层层升高递进，模拟竹节生长之蓬勃姿态，形成独一无二的建筑轮廓。通过竹节处的绿色景观平台，以及裙楼商业的室外景观楼梯、公共平台、生态屋顶花园，营造出绿色舒适的办公环境，实现建筑内部空间与城市和谐交融。 

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳吉盟国际实业有限公司  

建筑面 积：105,000平方 米 

竣工年份：2020年  

主要设计人：Dr. Andy Wen（温子先博士） ，全球设计董事

摄影师：CreatAR Images

 04 

福田COCO Park改造项目

始建于2006年，COCO Park是深圳当年唯一的公园版情景式购物中心，现在仍然是全深圳最受青年人喜爱的热点。另外COCO Park二期的前身是星河国际裙楼的君尚百货，也改造成全新的购物中心。

外立面以现代简约线条设计，迎合福田CBD的高端商业新形象。而项目本身品牌形象是青春、活力，是商业中的公园，都可于内园及室内设计体验。内园室外空间不受外部城市交通的影响，设计以此为核心，配合各层室外平台造型，修整内园空间形态，重新规划动线连接，打造开阔的视野，让各平台视线和动线相互可达。室内则引入城市森林、自然人文的风格，调整内部交通和空间，打造有记忆点的清晰动线，让商业的氛围与自然的氛围融合，提供独特的购物体验。   

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳市星河房地产开发有限公司 

建筑面积：85,000平方米（一期）；  40,000平方米（二期） 

竣工年份：2020年 

主要设计人：林世杰（Ed Lam），执行董事 

 05 

兆鑫汇金广场一期

这是罗湖区重要的旧城改造项目，地块周边公共交通覆盖完善，但整体空间封闭，且天际线混乱。设计以“流水磐石”为灵感，三座塔楼以裙房和空中连桥彼此连接，犹如河流中立于水面之上的鹅卵石，于繁冗中创造简洁的秩序感，打造出街区标志性建筑群。塔楼顶部高度错落，重新定义城市动感天际线。裙楼屋顶创造出更多绿色公共空间。塔楼立面采用简洁的竖向水纹装饰，部分延伸至裙楼，使裙楼与塔楼立面一体化，更具整体感和标志性。  

建筑外立面设计：Aedas

业主：深圳市兆鑫房地产开发有限公司 

建筑面积：25,060平方米 

竣工年份：2020年 

主要设计人：梁志华（Leon Liang），董事

 06 

岁宝壹品

项目位于深圳市中心福田区和罗湖区之间的八卦岭片区，毗邻城市北环路主干道，周边汇集地铁、公交多种交通方式，是集办公、商业、服务式公寓等多种业态于一体的门户工程。

设计布局综合考量周边交通网络，将出入口布置于东侧规划路，围绕公交站构建内部环形车行流线，服务各功能业态。公寓塔楼位于北侧，尽享银湖山景；办公塔楼位于商业价值较高的南侧，形成商业门廊入口。

设计从深圳别称“鹏城”中汲取灵感，塔楼错落犹如山石，裙楼动感的轮廓如同群山间大鹏的巢穴，空中连接各塔楼的150米天际花园及顶层会所，以起伏的轮廓和动感的屋顶，描绘大鹏展翅之景，以鹏城之巅寓意片区的辉煌发展。

设计及项目建筑师：Aedas

业主：深圳市晟润丰投资发展有限公司（深圳岁宝百货有限公司） 

建筑面积：273,200平方米 

竣工年份：2021年 

主要设计人：林静衡（Christine Lam），全球设计董事；David Clayton（祈礼庭），全球设计董事 

 07 

仁恒罗湖综合体发展项目

这是一个旧城重建项目，位于深圳商业中心罗湖最热闹的街区之一，旨在通过公共空间与住宅功能完美平衡的综合体，打造属于社区的城市舞台。塔楼分为两部分，低区楼层为公共文化空间，采用螺旋布局，以期在不同楼层打造出连续的空间体验，同时以曲状外形无缝连接了两条邻接街道。上方视野更佳的中高区为公寓塔楼，通过转角处平缓而流畅的曲状平面设计，让公寓拥有270度开放式都市观景视野，也让塔楼整体线条变得柔和。 

设计及项目建筑师：Aedas

业主：仁恒置地集团 

建筑面积：60,000平方米 

竣工年份：2020年 

主要设计人：柳景康（Cary Lau），执行董事