法兰克福绿色公交站项目（Frankfurt bus terminal）作为s+s城市更新事业部的重点工程，荣获2024年木结构建筑奖-小型建筑+精细组特别奖荣誉， “Prohessen 2024”Timber Construction Award 德国木结构建筑奖 由黑森州政府赞助颁发，并聚焦于创新与可持续发展的木结构设计。今年的评选中，仅有3项优秀作品斩获殊荣，s+s设计的法兰克福绿色公交站项目在参与的100余件作品中脱颖而出，同时被评为极具吸引力的木结构建筑。s+s合伙人、s+s城市更新事业部负责人、中国事业部董事 Joachim Wendt 先生出席本次颁奖典礼！

法兰克福绿色公交站项目（Frankfurt bus terminal）作为法兰克福城市绿色建筑的示范工程，是法兰克福为鼓励市民绿色出行而建设的新公交车站。s+s作为法兰克福城市发展协会顾问，参与并设计该建设项目。项目总面积约为1,200m²，共有14个新公交总站，其中第一批的10个公交站已完成建设并投入使用。

建筑实景照片 ©schneider+schumacher

剖面设计图 ©schneider+schumacher

建筑实景照片 ©schneider+schumacher

模块化木结构设计

s+s在设计时最大限度地使用绿色可持续建材，棚顶结构由模块化的木结构平行四边形交叉层压为基础组成，并由钢筋和混凝土柱支撑。同时，木结构棚顶与支撑它的22个柱子共同构成了一个多面体结构，呈现出 22个倒置“伞”状结构 的形态。通过伞状的屋顶设计也为乘客提供更舒适的候车环境。

设计结构+模块化建设展示 ©schneider+schumacher

建筑实景照片 ©schneider+schumacher

屋面排水与结构的一体化设计

设计的巧妙之处在于支撑棚顶的22根柱子，每根柱子均采用中空设计，并留有排水通道，有效地避免了雨水堆积问题。同时，从鸟瞰角度看，整个车站棚顶被长68.80m、宽11.60m的绿色植物所覆盖，不仅改善周围环境，还有助于缓解城市空间过热等问题。

屋顶排水结构示意图 ©schneider+schumacher

建筑实景照片 ©schneider+schumacher

泛光设计

不同于以往的灯光设计，绿色公交站项目（Frankfurt bus terminal）在支撑棚顶的22根柱子上分别安装了4盏环形射灯。夜幕降临后，在照亮车站周围环境的同时，也非常明显地凸显出了棚顶几何结构的复杂性。

环形射灯示意图 ©schneider+schumacher

夜景照片 ©schneider+schumacher

s+s城市更新事业部秉持探索与实践并重的理念，专注于城市更新领域的深入研究，涵盖可持续绿色更新、公共设施功能的升级改造以及城市活力的再造等多个维度。并先后完成众多极具代表性的城市更新项目。我们坚持新技术与新材料在建筑改造更新与升级中的运用，从而焕发建筑更持久的生命力。s+s城市更新事业部从90年代初便承接设计了法兰克福西港片区整体建筑群更新改造的工作。并在之后的30余年中，先后设计完成了如施塔德尔博物馆、Welle街区改造、Silver银塔、LEO银行总部、Dom Römer街区更新以及文化遗产玛蒂尔德展馆改造等众多项目。

Joachim Wendt先生作为s+s合伙人、s+s城市更新事业部负责人以及中国事业部董事，在推动城市更新领域发展方面发挥了至关重要的作用。在s+s的发展建设中，参与并主持众多优秀的城市更新项目，将其对城市更新的独到见解和设计理念注入到每一个作品中，为建筑行业城市更新领域提供更多优秀的研究成果及思路。

Joachim Wendt ©schneider+schumacher