LA作品 | 激活基础设施：MVRDV 在孟买“绿里乐园”项目中打造的高架桥下社区空间-建筑档案

全文刊登于《风景园林》2023年第8期 P58-63

MVRDV 建筑规划事务所

激活基础设施：MVRDV 在孟买“绿里乐园”项目中打造的高架桥下社区空间

MVRDV建筑规划事务所与印度孟买本地设计事务所StudioPOD 共同完成了“绿里乐园”（One Green Mile）项目，即改造孟买塞纳帕蒂·巴帕特·玛格（Senapati Bapat Marg ）高架桥下方大面积的闲置空间。此项目将混凝土构筑的基础设施转变成服务于当地社区的公共空间，增加了社区急需的便利设施和绿化区域，增强了交通流动性，为社区赋予了更强的识别度。这一设计手法可以更广泛地应用于相同类型的空间，为城市的可持续发展提供了一种可复制的开发手法，同时也为印度高密度大城市中的闲置空间转型改造树立了新的典范。

绿里乐园剖面图

塞纳帕蒂·巴帕特·玛格高架桥位于多条主干道的交汇处，这些主干道绵延长度超过11 km，穿过整个孟买市中心。此外，这些道路的交通产生了严重的噪声污染，并在两旁相邻地区之间形成屏障，对人的流动产生严重阻碍。在该地区的一个办公区域开发项目中，诺克利斯办公园区委托当地建筑事务所StudioPOD对高架桥两旁约800 m长的街景进行优化；对于高架桥下方的空置区域，StudioPOD邀请MVRDV共同设计打造一个社区空间，旨在解决高架桥带来的负面影响，缓解该区域缺乏绿化空间和便利设施的问题。

功能分区和设计策略

StudioPOD首先完成了交通以及道路两旁的街景优化，确定了规划平面和目标群体。在此基础上，MVRDV设计了蜿蜒的蓝色条纹，贯穿空间内的所有元素，形成有凝聚力的视觉识别系统，打造了一座具有愉悦氛围和整体性城市空间体验的“绿里乐园”。

打造一个属于社区的公共空间

健身房及凉亭

MVRDV采用了呈丘陵状铺设的景观设计，将二维的视觉特征转化为三维的空间体验，容纳不同的活动功能，形成具有活力的公共场所。通过丰富鲜明的色调和图案，设计师对空间的干预产生了具有辨识性的整体效果。空间被划分为一系列承载不同功能的公共“房间”，包括休息区、健身房、凉亭、表演空间和阅览区。设计中采用了大量的绿色元素，使绿色植物覆盖整片空间——比如划分不同功能区域的植物屏风、入口处的植物拱门、挡土墙和花架，它们不仅增强了空间的生物多样性，也为周围环境带来了更多清凉，有效缓解了噪声污染。

从道路看向桥下空间

休息区

MVRDV合伙人Stefan de Koning 说道：“也许有一天，我们将不再需要这些嘈杂冰冷的高速路，它们将我们的城市切割得支离破碎，但目前我们的交通系统依然需要高架桥，而且孟买的高架桥比大部分城市都多。‘绿里乐园’项目向我们抛出了一个问题：高架桥是否能够弥补它所割裂的城市肌理？虽然桥下的空间往往不具备商业开发价值，但在炎热的城市气候中，它可以提供一定的荫蔽，具有公共空间营造的无限潜力。”

阅览区

游戏区

“绿里乐园”项目有效增强了行人和骑行者的互动和联系，带来更加舒适和便捷的空间体验。铺设的步道、骑行道和明亮的大型斑马线加强了空间的通达性和安全性。连续的非机动车路网和枢纽鼓励骑行和其他健康的出行方式。同时，结合照明设计、多元功能和户外家具，打造极具有辨识度的空间，同时保证全天候的安全性。

绿里乐园夜景

“绿里乐园”突出了循环经济的理念：通过利用高架桥下的空间，赋予其新的价值和用途。除了作为交通设施，它还获得了新的身份——一个提供荫蔽、有活力的公共空间。同时设置了雨水储存和过滤系统，用于灌溉场地中大面积的植物。“绿里乐园”的设计关注具有包容性的绿色公共场所，因而对于城市中的其他区域也具有很大的借鉴意义。未来，“绿里乐园”将沿着总长11.22 km的高架桥继续扩展，从孟买的马哈拉施特拉赛马场延伸到达哈维红树林地区近3 km的路段。

项目名称：绿里乐园

地点：印度，孟买

建成时间：2022年

项目规模：1 英里（1.62 km）

建筑规划事务所：MVRDV

项目负责人：Jacob van Rijs

合伙人：Stefan de Koning

设计团队：Ronald Hoogeveen, Valentina Chiappa Nuñez, Jose Manuel Garcia Garcia, Prajakta Gawde

战略与发展：Sruti Thakrar

版权：MVRDV Winy Maas, Jacob van Rijs, Nathalie de Vries

总体规划与城市设计：StudioPOD

联合建筑事务所：StudioPOD